ATOS比例閥維修從哪些方面著(zhù)手

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本公司常年承接進(jìn)口、國產(chǎn)各類(lèi)伺服閥維修服務(wù)，

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我們知道，很多的機械設備，都是有很多的零件組成的，這些零件組成一個(gè)機器，能夠很好的進(jìn)行作業(yè)。我們知道，很多的設備中，每一個(gè)零件都起著(zhù)非常關(guān)鍵的作用。伺服閥維修就是機械設備上，非常重要的一個(gè)設備，而且這個(gè)設備的使用頻率都是非常高的，而且也是更換的比較頻繁的。

    電液系統是全自動(dòng)化學(xué)科中的一個(gè)組成部分。數據、控制、警報等信息可以以一種簡(jiǎn)法的方式，通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)從電液系統傳送到集中電控系統，伺服閥維修或從集中電控系統傳送到電液系統。比液電液控制系統相對于機電系統有以下優(yōu)點(diǎn)：固有的過(guò)載保護功能，力的自適應，快速動(dòng)作響應，系統自潤滑，易實(shí)現無(wú)級變速、變力和變扭矩，儲能功能，高功率密度，壽命長(cháng)和可靠性高

當前，新型電液伺服閥技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現在新型結構的設計、新型材料的采用及電子化、數字化技術(shù)與液壓技術(shù)的結合等幾方面，今天小編帶您詳細的了解一下電液伺服閥

該閥前置放大級采用雙噴嘴擋板結構，功率級采用力反饋滑閥結構，其結構原理如下圖所示：  

輸入指令信號給力矩馬達的線(xiàn)圈將會(huì )產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，這使銜鐵組件（由銜鐵、擋板及彈簧管組成）發(fā)生偏轉。而擋板的偏轉將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與該噴嘴相通的閥芯一側的壓力，推動(dòng)閥芯朝一邊移動(dòng)。  

閥芯的位移打開(kāi)了進(jìn)油口(J)與一個(gè)負載口之間的油路，溝通了回油口（H）與另一負載口之間的通道。同時(shí)閥芯的位移對反饋桿產(chǎn)生一個(gè)作用力，此作用力形成了對銜鐵組件的回復力矩。當此回復力矩與力矩馬達的電磁力矩相平衡時(shí)，銜鐵擋板組件回到零位，閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開(kāi)啟位置，直到輸入的給定信號又發(fā)生變化。  

伺服閥與比例閥并沒(méi)有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來(lái)的越好，逐漸的再像伺服閥靠近，所以現在出現了比例伺服閥，比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點(diǎn)

1.驅動(dòng)裝置不同。比例閥的驅動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動(dòng)裝置是力馬達或力矩馬達；  

2.性能參數不同。滯環(huán)、中位死區、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開(kāi)環(huán)控系統及閉環(huán)速度控制系統；  

2.1伺服閥中位沒(méi)有死區，比例閥有中位死區；  

2.2伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；  

2.3伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；  

3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。  

4.中位機能種類(lèi)不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。  

5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。