比例閥伺服閥維修及保養方法
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線(xiàn)性力馬達說(shuō)明
Moog的直動(dòng)閥使用我們的線(xiàn)性比例力馬達。線(xiàn)性力馬達是一一個(gè)有磁鐵的微分馬達。永磁鐵提供部分所需的電磁力。從線(xiàn)性力馬達的中位能產(chǎn)生雙向的力和沖程。力和沖程與電流成正比。高剛度的彈簧和其產(chǎn)生的對中力,加上外力(例如,;液力,由于污染引起的摩擦力),必須在外伸的沖程中得到克服。在縮回中位的沖程中,彈簧力附加到馬達力中,為閥芯提供了額外的驅動(dòng)力,使得閥對污染的敏感度降低。線(xiàn)性力馬達在彈簧對中的位置所需的電流非常小。
位置伺服系統
負載定位伺服系統的組成包括:伺服、射流或直動(dòng)閥,執行器,位置反饋傳感器,位置命令發(fā)生器和伺服放大器。使用雙作用活塞的典型線(xiàn)性位置伺服系統見(jiàn)上圖(角度位置伺服系統可以通過(guò)更換合適的旋轉型組件來(lái)得到)。
閥的兩個(gè)輸出控制口連接到負載缸。在伺服放大器中,命令輸入與位置傳感器的當前位置輸出作比較。如果二者存在差別,它就被當作誤差信號放大并反饋給閥。這個(gè)信號使得閥芯的位置變化,調整執行器的液流,直到位置輸出與命令輸入相-致。
比例閥伺服閥維修及保養方法
噴嘴擋板力矩馬達說(shuō)明
電控信號(流速設定點(diǎn))到達力矩馬達的線(xiàn)圈,線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力作用于先導級的銜鐵末端。這樣就使得裝在彈簧管中的銜鐵/擋板發(fā)生偏轉。擋板的偏移減少了通過(guò)-一個(gè)噴嘴直通閥芯的一端的流量,使閥芯移動(dòng)。(與閥操作有關(guān)的閥芯動(dòng)作詳見(jiàn)第17頁(yè))。
閥芯的移動(dòng)打開(kāi)了供油壓力口(P) 和一個(gè)控制油口,同時(shí)也連通了回油口(T) 和另一個(gè)控制油口。閥芯的運動(dòng)在懸臂彈簧上作用了力,在銜鐵/擋板部件上產(chǎn)生回復力矩。
當回復力矩等于電磁力矩時(shí),銜鐵/擋板部件就回到中間位置,閥芯就保持著(zhù)平衡的狀態(tài),直到控制信號再一次改變。
總之,閥芯位置與輸入電流成正比,在通過(guò)閥的壓降恒定時(shí),負載流量與閥芯位置成正比。
射流閥說(shuō)明
射流閥的先導級主要包括力矩馬達、射流管和接收器。通過(guò)線(xiàn)圈的電流使得射流管相對中位產(chǎn)生位移。這個(gè)位移,與射流管特定形狀相結合,控制著(zhù)集中的液流射向接收器的一側。
射流的液體就在閥芯的兩端形成不同的壓差。壓差使得閥芯產(chǎn)生位移,再反過(guò)來(lái)影響控制口的液流。先導級的回油路是噴嘴到回油口周?chē)沫h(huán)形區域。
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