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    維修MOOG伺服閥的常見(jiàn)故障分析與處理措施

    更新時(shí)間:2020-09-14      點(diǎn)擊次數:1400

    維修MOOG伺服閥的常見(jiàn)故障分析與處理措施

     上海紐頓液壓設備有限公司是致力電液伺服閥,比例伺服閥的維修及保養。擁有先進(jìn)的比例伺服閥檢測設備以及專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)團隊。檢測,快速的故障評估和技術(shù)處理。并提供完整曲線(xiàn)報告。速度快,價(jià)格便宜,經(jīng)驗豐富.本公司擁有先進(jìn)的比例伺服閥檢測設備以及專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)團隊。

    維修MOOG伺服閥的常見(jiàn)故障分析與處理措施

    多次處理油站異常過(guò)程中發(fā)現,多數異常在給煤機斷煤跳 閘后發(fā)生。我們廠(chǎng)邏輯這樣:比例溢流閥指令來(lái)源于給煤機煤量指令,給煤機停運時(shí)煤量指令為20%,給煤機意外跳閘會(huì )使比例溢流閥指令突然大幅度下降。
    我們仔細研究液壓原理,結合相關(guān)說(shuō)明書(shū),懷疑主要原因是比例溢流閥指令變化過(guò)快,油壓變化大,使得變定加載電磁閥甚至升降磨棍電磁閥處于中間位置甚至自動(dòng)切換,說(shuō)明書(shū)這樣描述:
    “以下兩種情況會(huì )引起定位閥定不?。?br />A:定、變加載的設定壓力差別較大時(shí),從高壓往低壓切換時(shí)。 B:變加載壓力減小時(shí),比例溢流閥輸入電流信號改變幅度太大,否則從蓄能器里的高壓油快速經(jīng)變定載切換閥,溢流回油箱。這樣定位的位置有可能自動(dòng)切換

    經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間運行觀(guān)察,油站運行正常,指令變化再快也沒(méi)事。 對于第四種情況,我們這樣分析可能原因:油質(zhì)差,電磁閥長(cháng)期運行中很少動(dòng),積聚一定油污,油壓變化等因素導致某些電磁閥處于“中間”狀態(tài),尤其會(huì )影響比例溢流閥狀態(tài)。一般只要就地按照正確程序活動(dòng)一下每個(gè)電磁閥就可以正常了。必要的時(shí)候要拆掉用汽油清洗。

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