分享ATOS比例閥故障排除方法

　　為了確保ATOS比例閥能在必要時(shí)介入制動(dòng)回路，需對扭桿進(jìn)行調整。但應注意：液壓回路中有壓力時(shí)，不可對拉桿進(jìn)行調整；檢查應在緩慢的升壓過(guò)程中進(jìn)行；檢查感載比例閥時(shí)，制動(dòng)系統的所有其它零件都應處于完好狀態(tài)。在對汽車(chē)進(jìn)行改裝時(shí)，若更換了鋼板彈簧，則應同時(shí)更換說(shuō)明，并對其上數據做相應的修正。
 

　　ATOS比例閥用于調節介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度，從而達到介質(zhì)流童、壓力和液位的調節。調節閥分電動(dòng)調節閥、氣動(dòng)調節閥和液動(dòng)調節閥等。
 

　　ATOS比例閥故障排除
 

　?、儆捎诓孱^組件的接線(xiàn)插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線(xiàn)脫焊等原因，導致比例閥不能工作(不能通人電流)。
 

　　此時(shí)可用電表檢測，如發(fā)現電阻無(wú)限大，可重新將引線(xiàn)焊牢，修復插座并將插座插牢。
 

　?、诰€(xiàn)圑組件的故障有線(xiàn)圈老化、線(xiàn)圉燒毀、線(xiàn)圈內部斷線(xiàn)以及線(xiàn)圈溫升過(guò)大等現象。線(xiàn)圈溫升過(guò)大會(huì )造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì )使比例電磁鐵不能工作。對于線(xiàn)圈溫升過(guò)大，可檢查通人電流是否過(guò)大，線(xiàn)圈是否漆包線(xiàn)絕緣不良，、閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線(xiàn)、燒壞等現象，須更換線(xiàn)圑。
 

　?、坫曡F組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損，導致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會(huì )引起力滯環(huán)增加，必須排除之。
 

　?、鼙壤y因焊接不牢，或者使用中在脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
 

　?、荼壤y導磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損，導致比例閥出現力滯環(huán)增加的現象。
 

　?、薇壤y放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作。此時(shí)應檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。
 

　?、弑壤y放大器和電磁鐵之間的連線(xiàn)斷線(xiàn)或放大器接線(xiàn)端子接線(xiàn)脫開(kāi)，使比例電磁鐵不工作。此時(shí)應更換斷線(xiàn)，重新連接牢靠ATOS比例閥，閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點(diǎn)，應用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點(diǎn)，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動(dòng)式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現了其良好應用前景。