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簡(jiǎn)要描述:MOOG伺服閥維修保養D663-5304K,MOOG伺服閥由伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線(xiàn)收器造成先導閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅圈中有電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管?chē)娮炱x中位.
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MOOG伺服閥維修保養D663-5304K
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MOOG伺服閥維修保養D663-5304K
油動(dòng)機的檢修與前面的高中壓閥門(mén)油動(dòng)機檢修相同。低主低調的油動(dòng)機屬單側油動(dòng)機,閥門(mén)開(kāi)啟靠液壓力,關(guān)閉靠彈簧力。原設計中油缸的后腔沒(méi)有油,與大氣相通。電廠(chǎng)反映油缸后腔有漏油現象,就是說(shuō)壓力油通過(guò)活塞漏到了油缸后腔,從通大氣的孔中漏了出來(lái)。我們的方案是首先改進(jìn)了活塞的密封形式,
MOOG伺服閥結構及工作原理(以雙噴嘴擋板為例)
雙噴嘴擋板式力反饋二級MOOG伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是磁式力矩馬達,由久磁鐵,導磁體,銜鐵,控制線(xiàn)圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱(chēng)的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫(huà)法通過(guò)反饋桿與銜鐵擋板組件相連。
力矩馬達把輸入的電信號(電流)轉換為力矩輸出。無(wú)信號時(shí),銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置,永磁鐵在四個(gè)氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達無(wú)力矩輸出。此時(shí),擋板處于兩個(gè)噴嘴的中間位置,噴嘴兩側的壓力相等,滑閥處于中間位置,閥無(wú)液壓輸出;若有信號時(shí)控制線(xiàn)圈產(chǎn)生磁通,其大小和方向由信號電流決定 按電機械轉換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
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