MOOG電液伺服閥維修J662A340A雙噴檔

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 將系統恢復再開(kāi)機,仍然沒(méi)有流量輸出.究竟是什么原因導致液壓泵沒(méi)有流量輸出呢?在反復推敲和分析后,注意到在解體液壓泵時(shí)泵內沒(méi)有油液痕跡,直立段的吸油管道內腔下半段有油跡，而上半段沒(méi)有油跡,這說(shuō)明:一是灌的油并沒(méi)有到達液壓泵內;二是液壓泵沒(méi)有流量輸出系泵吸不上油或吸空所致.這時(shí)泵出口處的單向閥引起了人們注意。該單向閥直接安裝在泵的出油口，從出油管道接頭處向泵灌油時(shí)，因單向閥阻隔，油液自然到不了液壓泵內腔。將單向閥閥芯抽出，毋需灌油，一開(kāi)機液壓泵就輸出流量了

 1)正常工作時(shí)，單向閥的工作壓力要低于單向閥的額定工作壓力;通過(guò)單向閥的流量要在其通徑允許的額定流量范圍之內,并且應不產(chǎn)生較大的壓力損失。

 2)單向閥的開(kāi)啟壓力有多種，應根據系統功能要求選擇適用的開(kāi)啟壓力，應盡量低，以減小壓力損失，而作背壓功能的單向閥，其開(kāi)啟壓力較高，通常由背壓值確定。

 3)在選用單向閥時(shí)，除了要根據需要合理選擇開(kāi)啟壓力外,還應特別注意工作時(shí)流量應與閥的額定流量相匹配,因為當通過(guò)單向閥的流量遠小于額定流量時(shí)，單向閥有時(shí)會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。流量越小，開(kāi)啟壓力越高，油中含氣越多，越容易產(chǎn)生振動(dòng)。

  A:①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過(guò)臟或裝配時(shí)帶人雜物;②裝配質(zhì)量差，在裝配時(shí)裝配精度差、閥間間隙調整不好，主閥芯在開(kāi)啟位置時(shí)卡住，裝配質(zhì)量差;③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。
解決方法:①拆開(kāi)主閥清洗阻尼孔并從新裝配;②過(guò)濾或更換油液;③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

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 根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結構(簡(jiǎn)式還是復式?)及泄油方式(內泄還是外泄?)。對于內泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合,以降低小的控制壓力，節省控制功率。如圖3-6所示系統若采用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發(fā)出.

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