ATOS伺服閥維修清洗測試

ATOS伺服閥維修清洗測試?DLHZO-TE-040-V11

ATOS伺服閥的區別意大利ATOS伺服閥及比例閥：壓力高(35Mpa)，具有很高的響應速度和頻率，由于采用內置位置傳感器，大大降低滯環(huán)值，輸出線(xiàn)性度及重復性好、更好地實(shí)現位置、速度、力的精確控制，具有很高的性能價(jià)格比。

ATOS伺服閥維修清洗測試?DLHZO-TE-040-V11
　　意大利ATOS伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結構，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

 伺服閥在系統中的作用
伺服閥是電液伺服控制系統中的重要控制元件，在系統中起著(zhù)電液轉換和功率放大作用。具體地說(shuō)，系統工作時(shí)，它直接接收系統傳遞來(lái)的電信號，并把電信號轉換成具有相應極性的、成比例的、能夠控制電液伺服閥的負載流量和負載壓力的信號，從而使系統輸出較大的液壓功率，用以驅動(dòng)相應的執行機構。電液伺服閥的性能和可靠性將直接影響系統的性能和可靠性，是電液伺服控制系統中引人矚目的關(guān)鍵元件。
磷酸酯抗燃油是EH系統中的液體介質(zhì)，油液的性能指標對伺服閥能否正常工作有直接的影響。為了保證伺服閥的正常工作，油液的清潔度、降解應受到嚴格系統的監測、控制。