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簡(jiǎn)要描述:MOOG伺服閥D633-333B維修保養,MOOG伺服閥由伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線(xiàn)收器造成先導閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅圈中有電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管?chē)娮炱x中位.
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MOOG伺服閥D633-333B維修保養
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MOOG伺服閥D633-333B維修保養
比例閥對液壓系統的壓力和流量可以實(shí)現連續和比較精確地控制和調節,其性能優(yōu)于普通的電磁閥,又比電液伺服閥制造簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,抗污染能力強。
由于受到溫度、振動(dòng)、閥體磨損、臟物堵塞等因素的影響,比例閥性能會(huì )下降甚至失效,從而引起主機不能正常工作。
油動(dòng)機的檢修與前面的高中壓閥門(mén)油動(dòng)機檢修相同。低主低調的油動(dòng)機屬單側油動(dòng)機,閥門(mén)開(kāi)啟靠液壓力,關(guān)閉靠彈簧力。原設計中油缸的后腔沒(méi)有油,與大氣相通。電廠(chǎng)反映油缸后腔有漏油現象,就是說(shuō)壓力油通過(guò)活塞漏到了油缸后腔,從通大氣的孔中漏了出來(lái)。我們的方案是首先改進(jìn)了活塞的密封形式,使用我們成熟的油缸活塞密封形式,確保密封的可靠性。另外,我們把通大氣的孔加工成螺紋孔,擰上管接頭,連接管道,使該腔與油箱相連。這樣,即使活塞有泄漏,也會(huì )通過(guò)管道流回油箱,不會(huì )造成污染
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