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簡(jiǎn)要描述:MOOG伺服閥D661-4691C維修保養,MOOG伺服閥由伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線(xiàn)收器造成先導閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅圈中有電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管?chē)娮炱x中位.
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MOOG伺服閥D661-4691C維修保養
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MOOG伺服閥D661-4691C維修保養
油動(dòng)機的檢修與前面的高中壓閥門(mén)油動(dòng)機檢修相同。低主低調的油動(dòng)機屬單側油動(dòng)機,閥門(mén)開(kāi)啟靠液壓力,關(guān)閉靠彈簧力。原設計中油缸的后腔沒(méi)有油,與大氣相通。電廠(chǎng)反映油缸后腔有漏油現象,就是說(shuō)壓力油通過(guò)活塞漏到了油缸后腔,從通大氣的孔中漏了出來(lái)。我們的方案是首先改進(jìn)了活塞的密封形式,
氣門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區不穩定,均可能引起電調系統的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應控制系統的指令,容易引起系統的超調,導致系統在一定范圍內不停調整,造成氣門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會(huì )引起伺服閥零區不穩定,使伺服閥長(cháng)期處于調整狀態(tài),嚴重時(shí)會(huì )引起氣門(mén)擺動(dòng)。
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