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簡(jiǎn)要描述:MOOG伺服閥G761-3008B電廠(chǎng)維修保養,MOOG伺服閥由伺服射流管先導閥主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線(xiàn)收器造成先導閥的接收器產(chǎn)生壓差。此壓差直接導致閥芯兩側驅圈中有電流通過(guò)時(shí),產(chǎn)生的電磁力使射流管?chē)娮炱x中位.
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MOOG伺服閥G761-3008B電廠(chǎng)維修保養
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MOOG伺服閥G761-3008B電廠(chǎng)維修保養
氣門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區不穩定,均可能引起電調系統的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應控制系統的指令,容易引起系統的超調,導致系統在一定范圍內不停調整,造成氣門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會(huì )引起伺服閥零區不穩定,使伺服閥長(cháng)期處于調整狀態(tài),嚴重時(shí)會(huì )引起氣門(mén)擺動(dòng)。
系統的結構設計:汽輪機調速系統的結構對抗燃油的使用壽命有直接的影響,因此,系統設計應考慮以下因素:
1)系統應安全可靠??谷加蛻捎锚毩⒌墓苈废到y,以免礦物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系統管路中盡量減少死角,以利于沖洗系統。
2) 油箱容量大小適宜,油箱用于儲存系統的全部用油,同時(shí)還起著(zhù)分離空氣和機械雜質(zhì)的作用。如果油箱容量設計過(guò)小,抗燃油在油箱中停留時(shí)間短,起不到分離作用,會(huì )加速油質(zhì)劣化,縮短抗燃油的使用壽命
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